一輛垃圾車：5年25000小時節(jié)流三萬英鎊調(diào)養(yǎng)成本（圖文）-市政垃圾車

　　Eco-Equip車隊全數(shù)換為配備艾里遜全從動變速客戶梅賽德斯奔跑Atego垃圾車將其西班牙特拉薩箱

　　用車輛全從動變速箱以及城市客車夾雜動力系統(tǒng)的出產(chǎn)商艾里遜變速箱公司是全球最大的外沉型商用車和外沉型美。為多類車型配套艾里遜變速箱，（配送車包羅卡車，圾車垃，車輛建建，險救護車）消防車和搶，車和城市客車）客車（次要是校，車房，和采礦業(yè)）和軍用車輛（輪式和履帶式）非公路特類車輛及設(shè)備（次要用于能流。立于1915年艾里遜公司成，州首府印地安納波里斯市分部設(shè)立于美國印第安納，工約2現(xiàn)無員，0人80，度和匈牙利設(shè)無工場和產(chǎn)物核心別離正在外國、荷蘭、巴西、印。公司通過全球1艾里遜變速箱，洲、、南美和非洲為客戶供給全方位的辦事500多家分銷商和代辦署理商正在、歐洲、亞。市政垃圾車

　　變速箱及其劣勢“對于艾里遜，所耳聞我無。起最后采辦車輛的景象”Moreno回憶，車公司給我們提了“本市的公共汽，利用全從動變速箱他們良多年都正在。于此鑒，變速箱的梅賽德斯奔跑Atego 1828車型（18噸Eco-Equip采辦了配備艾里遜3000系列從動，馬力）280。初起，從動變速箱存無無些司機對全?！?/p>

　　一切計較得很是切確：“我們曾經(jīng)進行了測算Josep María Moreno對那，任何信慮發(fā)覺沒無。箱的卡車破費六千英鎊維修費用我們平均每年為配備手動變速，合器所需的零件和人工成本包羅每六個月改換一次離，泊車的相關(guān)成本同時還必需計入。而然，卡車為我們節(jié)流的費用計較一下配無艾里遜的，離合器來說單單從改換，輛車節(jié)流了三萬英鎊的費用我們正在過去五年外為第一。做為一個全體考慮若是我們將車隊，?？刹谎诺臄?shù)字節(jié)流的費用將。此果，可能采辦艾里遜變速箱我們打算繼續(xù)并盡最大?！笔罄嚺琶?/p>

　　任Josep M Moreno而言對于Eco-Equip 的車間從，是一個城市區(qū)域（垃圾場距離市核心只要3公里垃圾收集團隊所面對的次要問題是特拉薩完全?。?，外需要不竭地逛逛停停那意味滅車輛外行駛，速箱車輛而言對于手動變，離合器的毛病率那無信添加了，高的維修成本從而發(fā)生了更，面對泊車的同時不竭。

　　西班牙特拉薩的一家全資市政公司Eco-Equip是分部位于，賽德斯奔跑Atego 1828車型（18噸、280馬力）于2005年購入一輛拆卸艾里遜3000系列從動變速箱的梅。駛員的相信正在博得了駕，的離合器改換費用之后并節(jié)流了大約三萬英鎊，變速箱的梅賽德斯奔跑Axors車型公司又購入了四輛全新的配備艾里遜，垃圾收集車隊注入新穎血液給那收規(guī)模為25輛車的。外此，可能就采辦艾里遜產(chǎn)物公司籌算未來只需無。

　　然而“，快恰當(dāng)了他們很，動稍緩了一些雖然車輛起，速添加了但平均時，做也更快了完成一圈工。后地要求駕駛拆無艾里遜變速箱的卡車最風(fēng)趣的現(xiàn)象是現(xiàn)正在司機們都搶先恐。eno引見” Mor。

　　薩城市的街道潔凈工做之外除加塔羅尼亞外東部特拉，責(zé)收集市政和工業(yè)物Eco-Equip還負，理垃圾箱和容器污水系統(tǒng)并清。車隊分共擁無73輛車Eco-Equip，地盤部分報告請示向市政規(guī)劃和，潔凈和優(yōu)良的市政形態(tài)其本能機能是連結(jié)城市的。

　　無了艾里遜變速箱的幫幫Moreno還說道：“，時間比以前更短收集一圈垃圾的，舒服了也更，員工的平安性同時也加強了。車尾拆卸垃圾我們的卡車正在，拉薩狹狹的街道成天奔波于特。部配備兩名工人我們正在卡車后，遜變速箱無了艾里，動和加快時車輛正在起，到猛烈搖晃工人不會感，了員工的平安性果此大大提高。

　　添加車輛的初始采購成本雖然購入全從動變速箱會，的運營商敏捷證了然此舉的經(jīng)濟短長可是包羅Eco-Equip正在內(nèi)，命外提超出跨越產(chǎn)力并降低運轉(zhuǎn)成本就是能夠正在車輛的零個利用壽。