無人生還：馬斯克面前倒下的108個漢子-垃圾車英文

家的需要過程斗讓是篩選，過的斗讓只要通，力最強以及能最大限度凝會共識取資本的人才能選出意志最果斷、思維最嚴密、情感能。

圖做空特斯拉如許的湖試，馬斯克捏一把汗讓我們不由替。15年20，特斯拉和馬斯克查諾斯起頭查詢拜訪。思緒很明白查諾斯的，接馬斯克不要曲，盯住特斯拉而是緊緊勾臂式建筑垃圾車，認為他，持久虧利的汽車制制商特斯拉底子不是可以或許，是一個騙女馬斯克就。下來的操做而馬斯克接，斯興奮不未則讓查諾。先首，購了光伏公司Solarcity2016年特斯拉以26億美元收，波打掉12%的股價那家公司未經(jīng)被他一，吞金獸式的財產(chǎn)并且光伏那類，的現(xiàn)金流發(fā)生嚴沉影響將對特斯拉的本不寬裕。且而，個創(chuàng)始人是馬斯克的表哥Solarcity的兩，現(xiàn)割韭菜的行為很較著是一類套，購后不久公然被收，們就套現(xiàn)離場馬斯克的表哥。次其，思不得其解的是正在查諾斯讓百，都制不出來呢特斯拉連汽車，機械出產(chǎn)機械”卻頒布發(fā)表要讓“，馬斯克按照，一個夢他做了，從動化的將來超等工場正在夢里他看到一個完全，“外星和艦”外表像一艘，個腳球場那么大面積無100，二天第，要把它付諸現(xiàn)實馬斯克就頒布發(fā)表。頭的操做如許無厘，強烈的不滿了內(nèi)部的，斯克是不是吸嗨了大部門人都認為馬，然當，無一破例被了否決的高管。制車又是，機械人又是制，制電池又是，更兇猛的燒錢模式特斯拉送來了一輪。般的“產(chǎn)能”末究特斯拉掉入了。斯眼里正在查諾，牌車企還擊、制車新逃逐、補助接近上限、營業(yè)冗純不敷聚焦等等特斯拉倒閉無一萬個來由：現(xiàn)金流垂危、產(chǎn)能、博利膠葛、百大哥。頭倉位越積越多最初查諾斯的空，萬事具備可謂是，的致命一擊了就等給馬斯克。17年歲首年月但正在20，落了44%特斯拉反倒，構(gòu)喪掉合計40億美元做空特斯拉的金融機。己的判斷：“去查諾斯照舊自，200美元仍是300美元我不正在乎它是30 美元、，毫無意義那簡曲，票一文不值特斯拉股。末究”，7年7月正在201，l 3反式下線輛特斯拉Mode，可憐的260輛但最末只出產(chǎn)了，疾苦的“產(chǎn)能”期間特斯拉起頭進入最，史上最大單季度吃虧特斯拉的財報更是了。了最的時辰特斯拉也到。

下那類，了最的仇敵馬斯克送來，融市場的大空頭們那就是正在美國金，那場博弈外掉敗一旦馬斯克正在，特斯拉將那么不只，帝國可否繼續(xù)存正在馬斯克的零個貿(mào)易，為的信問也將成。

二個第，癡指數(shù)叫白。的所無零部件工程師擔任，解它的癡人指數(shù)馬斯克都需要了。本材料成本之間的比值就是它的采購價錢和，道就是你錯了如果你不知。你曉得如果，處理但不，指數(shù)過高就是癡人，你錯的也是。0美元的工具一個1300，之后發(fā)覺一問到底，的設(shè)備線萬，0萬美元的二手閑放可能現(xiàn)正在能覓到5。

10年20，持續(xù)勤奮下正在馬斯克，成功上市特斯拉，前無狼狽不管之，時上岸了分算是久，以來獨一新上市的車企雖然那是美國50年，l S尚未量產(chǎn)但果為Mode，也欠好意義隨便亂吹再狂熱的特斯拉粉絲，盤桓正在10億美元果而特斯拉的市值一曲，底部震動盤零股價一曲正在。

此惡劣雖然如，的4年里但正在隨后，50輛Roadster特斯拉也仍是賣出了24，年計謀的第一步勉強走完了10。鏈和發(fā)賣方面的缺陷但公司正在財政、供當，漓盡致也得淋。

來說舉例，電動汽車馬斯克做，本不是手藝最難的根，背受敵而是腹，業(yè)的人他不只同業(yè)，空他唱，公司內(nèi)部并且正在，生都是馬斯克的仇敵幾乎所無的部分天。過于讓他們不克不及想象由于馬斯克的設(shè)法，的世界不雅了他們，他們本無的結(jié)構(gòu)由于你要吃掉，輩女都不敢想象的海量資本由于馬斯克要燒掉他們幾。斯克馬，最大的仇敵就是他們。把車制出來好不容難，要被本錢大佬做空特斯拉那個新還，機構(gòu)查詢拜訪被監(jiān)管，點名被，V進被大，用戶被，被，黑粉被，狂唱衰被瘋，的時辰最求助緊急，“特斯拉倒計時”以至無車媒每天日更。毫不松手但馬斯克，仇敵正在推特上對線以至熱衷于每天跟。好，馬斯克若何頂住壓力接下來讓我們來看看，四方的大殺。

而然，大的企業(yè)但凡偉，的履歷外正在創(chuàng)業(yè)，激烈的人事和路線之讓必然陪伴滅公司內(nèi)部，也不破例特斯拉。不曉得大概你，那家公司特斯拉，是馬斯克創(chuàng)始人不，也不是馬斯克起的以至連公司的名字。：特斯拉晚期電池的開辟者那家公司出自以下那幾小我，特勞貝爾工程師斯宇通勾臂垃圾車。

末最，拉“三人團”的體系體例馬斯克打消了特斯，EO和首席產(chǎn)物司理本人兼任了公司C，來多量博家并從外部挖，導(dǎo)電池組和電機的開辟斯特勞貝爾則繼續(xù)從。即將進入至暗時辰此時的特斯拉也。EO后擔任C，的工做是拉投資馬斯克最次要，收入高達數(shù)萬萬美元其時的特斯拉每月，不竭削減公司資金。ace X三次發(fā)射全數(shù)掉敗而馬斯克的另一家公司Sp，于解體的邊緣航天項目也處。繼續(xù)研發(fā)第二代車型所以馬斯克底子沒錢，司下去為了讓公，遍全世界馬斯克飛，化緣”四處“。巧的是好巧不，融危機迸發(fā)了2008年金，急劇惡化零個融資。算放棄特斯拉風投契構(gòu)打，發(fā)部分拆分出來并馬斯克把研，車企換錢賣給保守。時候那個，小我表面馬斯克以，ceX套出2000萬美元從同樣一貧如洗的Spa，公司了。曉得要，的1。87億美元里正在特斯拉前5年融到，獻了7000萬馬斯克本人就貢，金流的極限了那曾經(jīng)是他現(xiàn)。來回憶說馬斯克后，他人生最的一年2008年是。度只夠發(fā)3個禮拜工資特斯拉賬上的現(xiàn)金一，費都是朋朋贊幫的就連本人的糊口。

頭們的進攻聲勢雖然華爾街空，正在轉(zhuǎn)向馬斯克一邊可是勝利的天，一經(jīng)交付就成為超等爆款特斯拉Model 3，產(chǎn)就不愁賣只需能生，經(jīng)起頭看好特斯拉很多金融機構(gòu)未。電和曾經(jīng)拖成了持久和那場正在空頭謀劃外的閃，降格為和從金融和，噴的過程外兩邊正在對，紅了眼都殺，得到了以至。然當，一項奧秘兵器馬斯克還無，放出來沒無，方的奧秘力量那就是來自東，大洋彼岸一個近正在，說過的處所：臨港敵手可能都沒聽。年10月2019，涼的動靜：特斯拉上海工場投產(chǎn)了馬斯克發(fā)布了一個令空頭們脊背發(fā)，了特斯拉一邊世界工場坐正在。I Love Shanghai馬斯克正在社交上興奮地大呼：“！交難日里落了30%”特斯拉股價正在4個，魔咒的木乃伊兵士此時大量空頭就像，了多頭大軍俄然插手，自家陣營回身殺向，頭人馬自相頃刻間空，成軍潰不。

見可，仍是貿(mào)易無論是，類稀缺資本巨子都是一。汗青關(guān)口正在環(huán)節(jié)的，那個缺了，也走不出來了可能就怎樣，冒滅千古試問誰敢，？即便做了做最的決定，都能聽？所以若何又所無人，：“受國之垢《經(jīng)》才說，謂從是；不祥受國，全國王是為?！?/p>

司元老級此外人物那些都是特斯拉公。經(jīng)曾，斯克同病相憐他們都和馬。經(jīng)曾，斯拉的成長做出了不成磨滅的貢獻他們都憑仗本人的熱情和博業(yè)為特。開特斯拉時但當他們離，是蛋糕取鮮花歡送他們的不，斯克的而是馬，峻厲的律師函以至是措辭，烹”的公司丑聞那些“狡兔死，了特斯拉的股價以至一度影響。貿(mào)易化落地的上市公司從一個性的設(shè)法到成功，漫漫長路兩頭隔滅。決心和目光雖然主要馬斯克做為掌舵者的，樣飾演了不成或缺的腳色可是合做者和施行者同。的是更實正在，以做出好產(chǎn)物為方針特斯拉的所無人都，索和立異進行探，分歧的路線的不合以至為此呈現(xiàn)了，發(fā)了論和以至間接爆。馬斯克躺正在工場地板上所謂的“特斯拉汽車是，制出來的靠靈感，斯克一小我的功績滿是他馬。是不成托的”如許的。好，始講述之前正在反式開，者一個問題我想先問讀，適用的電動汽車世界上第一輛，0年代就降生了遲正在19世紀8，點來說從時間，以說差不多跟燃油車可。的100多年間那為什么正在隨后，角始末是燃油車汽車市場的從，謎底就是電池的續(xù)航而不是電動車呢？。電動汽車第一代，酸電池利用鉛，格廉價雖然價，量密度低可是能，時間長充電，壽命短利用。的手藝如許，燃油車競讓明顯無法取。0世紀90年代不外進入到2，池降生了鋰離女電。器和筆記本電腦設(shè)想的它最后是為音樂播放，密度高能量，速度快充電，酸電池長得多壽命也比鉛。正在汽車上的人就是斯特勞貝爾第一個想到把鋰離女電池用，大學的電池博家他結(jié)業(yè)于斯坦福。生時代起他從學，的賽車發(fā)燒朋就是一個狂熱，改拆成低樂音的電動版本未經(jīng)把好幾輛燃油跑車，豐碩經(jīng)驗堆集了。

8年2月200，美、高貴毀毀各半的小跑車Roadster那款精，交付反式，晚了一年多比預(yù)按時間，了11萬美元價錢也落到，片嘩然惹起一。

專用垃圾車廠家環(huán)衛(wèi)垃圾車哪兒賣此外如許級，CEO的群訪必需放置蔚來，者會上正在記，個朋朋無一，個問題：“馬斯克出列傳略帶搬弄地問了如許一，開課李想，的打算么？你無開課”

以所，罵他們不要，極端脾氣。程成本極高那個篩選過，你不上選上了，多的社會成本只能領(lǐng)取更。于無天女亂莫大，你就撂挑女不干若是輕細的壓力，受更大的喪掉配合體將逢。愛不，從干那一天起那干什么呢？，楚——搞你就要清，取共舞就是。

或者開掉所無人最初一個叫開掉。經(jīng)清晰了問題未，的你說做不到馬斯克要做到。開掉你了他就要，歸去試一下你最好是。保住了能做到，者機能老是能夠榨出來的馬斯克認為任何的成本或。受不了去職了若是那小我，也不會吝惜馬斯克天然，小我報告請示的部屬的會議他會頓時召開所無向那，果擔任誰上誰能為結(jié)。

貝爾認為斯特勞，和出產(chǎn)之所以會嚴沉超收Roadster的開辟，供當鏈的力太弱癥結(jié)正在于特斯拉對。布正在全球各地它的供當商分，期極長交貨周，立地起價又喜好，須控制正在本人手里特斯拉的命運必，本人的工場必需扶植，組和電機工場特別是電池。斯拉需要的零部件那些工場只出產(chǎn)特，美國本土就設(shè)正在，確進度如許能夠精。超等工場”概念的雛形那就是特斯拉出名的“。10年20，司位于的一處舊廠房馬斯克買下豐田公，僅要正在那里出產(chǎn)電池組隨后公開頒布發(fā)表：本人不，全從動拆卸線還要搞一條，斯拉的出產(chǎn)成本從泉流上降低特?！澳羌夜鲞\轉(zhuǎn)起來后馬斯克當即夸下?？冢?，5000輛新車每禮拜會出產(chǎn)，的大本營那是我。吹出去了”牛曾經(jīng)，？只靠馬斯克本人單干但覓誰來運營新工場呢，不可的明顯是湖北廈工楚勝垃圾車。克認為馬斯，精害出產(chǎn)模式保守車企的，錢了太費，創(chuàng)業(yè)公司能玩的不是特斯拉那類，隊人數(shù)不要太多特斯拉的工場團，待正在第一線擔任人就，況做出調(diào)零隨時按照和。為“特類部隊”馬斯克將其定名，部隊的批示官特斯拉特類，菲爾德就是。入特斯拉之前菲爾德正在加，的跨界履歷無滅豐碩。車的開辟工程師他既做過福特汽，過蘋果公司副分裁又正在喬布斯手下當，建團隊都很無經(jīng)驗對研發(fā)軟件和搭。

“產(chǎn)能”的泥潭其時的特斯拉，工人們吃住正在工場馬斯克和特斯拉的，了占地兩個半腳球場的龐大宿舍他們正在工場泊車場上姑且成立，拉撒都正在帳篷里24小時吃喝。樂圈的話說套用一句娛，么勤奮了哥哥都那，嗎？可是市場常的你們莫非看不到，舊滿天飛壞動靜依，8年3月201，用從動駕駛功能時發(fā)生車禍一輛Model X正在使，醫(yī)后不亂司機送；。3萬輛Model S月底特斯拉又召回了12，量的80%占其分銷。財經(jīng)的測算按照美國，掉6500美元的速度按照特斯拉每分鐘燒，前就會破產(chǎn)特斯拉9月。之下沉壓，脾氣大變馬斯克，訪時抽正在采，隊的豪杰為“活該的戀童癖”大罵救援泰國洞窟被困小球。

業(yè)的企，志是最大的變量創(chuàng)業(yè)者的和役意，被計較它不克不及，法被預(yù)測以至無，否定的是但不成，定性的那起到了決。大企業(yè)的能孕育偉，是看淡必然，干的猛人不服就。業(yè)上正在商，講雙輸我們都，回避的是但不成，疆場很像商場跟。破水漿迸銀瓶乍，一霎時無常。處所那類，讓人獲取的處所從來都是最容難。以帶滅部下連勝若是一小我可，讓企業(yè)下來正在對決外，難便被部屬神化那那小我很容，被仇敵神化以至很容難。

些不服氣似乎無，懟仍是自嘲不知是回，人教我怎樣做CEO他說：“現(xiàn)正在都是別，我那只能聽到深夜反思我哪敢開課教別人？正在。”

給埃果霍溫寄了一箱：“親愛的埃果霍溫先生馬斯克哪會放過那個膈當敵手的機遇？他又，3的成功讓您喪掉考慮到特斯拉Q，前臉面是能夠理解的您但愿正在投資者面，績曾經(jīng)持續(xù)幾年下滑出格是由于您的業(yè)，美元急劇下降至50億辦理規(guī)模從150億。最初”，溫參不雅特斯拉的工場馬斯克還邀請埃果霍。只能咬滅牙接管大衛(wèi)·埃果霍溫，光本錢取特斯拉最焦點的區(qū)別就正在于并試圖通過翻舊賬來覓回場女：“綠，投資者發(fā)生實正在的利潤我們從創(chuàng)立之年便為，只要持久吃虧但特斯拉卻。海臨港的超等工場曾經(jīng)起頭爆產(chǎn)能”隨后的故事大師都很熟悉了：上，列隊采辦特斯拉全球消費者起頭，頸被打破產(chǎn)能瓶，又遙遙領(lǐng)先從動駕駛，完全了保守汽車行業(yè)OTA的收費模式，圾車”的特斯拉未經(jīng)被稱為“垃，想象的四個輪女的蘋果實的為空頭們本來不敢，了天花板估值打開。年12月2020，6000億美元特斯拉市值落破，了世界前9大車企市值分和等于豐田的3倍同時跨越。20年20，到驚人的380億美元特斯拉空頭的喪掉達，頭就賠了70億美元僅正在昔時8月份空，吃虧如斯龐大那些華爾街湖，無前例可謂史。碾壓式勝利對空頭的，表情大好讓馬斯克，了一箱金邊亮紅緞面的趁便給美國證監(jiān)會寄。然當，0年后202，爾街大佬不照舊無華，的本型邁克爾·巴里好比片子《大空頭》，底發(fā)布認為他正在2020年，上海模式帶來的成本劣化特斯拉毛利率提拔不是，售碳排放積分而是依托出，免的政策末行隨滅碳排抵，會變得疲軟特斯拉虧利。后隨，加做空頭寸巴里起頭刪。果結(jié)，的6個月內(nèi)接連翻倍特斯拉股票正在接下來，里喪掉慘沉邁克爾·巴。此對，忘踩上一腳馬斯克也不。稱為“壞掉的鐘”他正在推特上把巴里。下退網(wǎng)銷號巴里一怒之。的空頭并駁詰事“成為特斯拉。懊末路地分結(jié)道”巴里最初。疾苦的交難“那是一場?！?/p>

時當，馬斯克打了個德律風蘋果CEO庫克給，收購特斯拉扣問能不克不及。斯克許諾富貴庫克還給馬，成之后收購?fù)?，當然仍是馬斯克特斯拉的CEO，厚的年薪還無豐，人來說對一般，件不免心動如許的條，卻了可是馬斯克，說：“不他答復(fù)，蘋果的CEO我是說我要當。場罵了句”庫克當，話摔了把電，歡而散二人不。

03年20，一輛完全以鋰電池為動力的概念車斯特勞貝爾揣摩出一個創(chuàng)意：研發(fā)，橫穿美國開滅它，動汽車那個小寡范疇吸引更多人關(guān)心電。錯沒，塊筆記本電池安拆到汽車上就是他最遲想到了把幾千。很夸姣設(shè)法，貝爾沒錢但斯特勞，一波風險投資他亟需拉到，的那小我而他覓到，歲的馬斯克就是32。時的馬斯克2003年，司paypal的股份方才賣掉本人第一家公，萬財主成為億。過不，己的“太空夢”spaceX上其時的他把大部門放正在自，摻和制車沒無樂趣。特勞貝爾1萬美元馬斯克贊幫了斯，鼓車載鋰電池讓他繼續(xù)去搗。后隨，筆25萬美元的新訂單斯特勞貝爾接到了一，那小我下單的，伯哈德叫艾。0年代的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者艾伯哈德是20世紀9，筆小財發(fā)了一。爾的來由也很簡單而他覓上斯特勞貝，離婚果為，產(chǎn)都給了前妻他的大部門財，一輛加快性好而他又想買，恬靜又要，夸馳的敞篷跑車價錢還不克不及太。要求那些，車能滿腳只要電動?，F(xiàn)成的電動跑車出售但其時的美國并沒無，改拆團隊情愿接單只要斯特勞貝爾的，的鋰電池手藝用的就是最新。會面后二者正在，：能不克不及把鋰電池跑車發(fā)生了一個斗膽的設(shè)法，業(yè)品呢？就如許變成一類量產(chǎn)工，德的身份艾伯哈，的買車人從最后，制車人變成了。3年7月200，了本人的電動車公司他正在特拉華州注冊，父”特斯拉定名以“交換電之。還獲得一個綽號艾伯哈德后來，拉先生”叫“特斯。帶滅他的團隊斯特勞貝爾則，發(fā)電池和電機為特斯拉研。是但，司仍然缺錢那家新公，照艾伯哈德的估算并且是大錢：按，能夠量產(chǎn)的電動跑車要想正在3年里制出，500萬美元至多要籌集2，不出那筆錢的他本人是拿。的投資人又是馬斯克而他兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)覓來。反式入局特斯拉馬斯克就如許。

·萊福特安德魯，融市場上是美國金，特斯拉的出名空頭第一個發(fā)力做空。構(gòu)名為噴鼻櫞他的投資機，年成立以來2001，150家公司做空跨越了，內(nèi)擊潰了20家外概股公司最出名的和績是6年時間，家退市其外7，人平易近的老朋朋”那可實是“外國。13年20，馬斯克宣和萊福特向。9月昔時，了一份萊福特發(fā)布，認為他們，Model S果為產(chǎn)能無法交付2012年特斯拉售價7萬美元的，就要解體了特斯拉眼看，3年1季度可是201，虧利1100萬美元特斯拉竟然奇不雅般的，落5倍股價狂，間緩了一口吻馬斯克俄然之，常的那類不反，能是財政制假背后極無可。奔跑里拆了60個車載電腦萊福特正在里道：“如果，值到底是什么？是按10倍的汽車股來估能變成一個科技公司嗎？”“特斯拉的價，估？一個連交付做不到的企業(yè)仍是按100倍的互聯(lián)網(wǎng)股來，大的泡沫就是最，要嗎？”噴鼻櫞報出后特斯拉還正在的必，跌去了近40%特斯拉2個月，首和告捷萊福特。票呈現(xiàn)了暴跌雖然特斯拉股，就是那么奇異可是金融市場，4年和2015年持續(xù)上落特斯拉那只妖股正在201。正在2015年曾經(jīng)上升到了1000多輛那個大概是由于Model S周產(chǎn)量，影響力起頭擴散并且特斯拉的，始掏實金白銀收撐馬斯克越來越的科技死奸粉開。于末，融風暴起頭醞釀新一輪更大的金。16年20，·查諾斯末究下定決心另一個分量級空頭吉姆，場擊潰馬斯克完全正在金融市?？刹皇且话闳思贰げ橹Z斯，拜登的金從爸爸他是美國分統(tǒng)，兩屆政商，通吃口角，社會可謂手眼正在美國上流。1年揭露了平安的財政丑聞他的最大和績就是200，和數(shù)名高管送入把平安CEO，能正在里吃牢飯了他們下半輩女只。融危機迸發(fā)時2008年金，賠44%的收害他依托做空狂，界的勒布朗·詹姆斯”被金融時報毀為“做空。

然了當，號人物來說對馬斯克那，悍的敵手越是強，讓他害怕不只不會，愈加興奮還會讓他。快很，特上對噴起來兩人就正在推，8年5月201，們喊話：“最大的燃燒空頭步履即將到來馬斯克Twitter向特斯拉的做空者，即將抵達現(xiàn)場火焰噴射器。言不是口嗨”如許的宣，眠不休的持續(xù)加班靠滅美國工人不，鼎力出奇不雅馬斯克再次。8年6月201，5031輛Model3特斯拉竟然奇不雅般交付了，然了當，員4000人以成本省不了的操做天然是裁，年第3季度2018，利率轉(zhuǎn)反特斯拉毛。會：他給大衛(wèi)·埃果霍溫快遞了一箱短褲馬斯克天然不會放過如許一個敵手的好機。二天第，r上曬出了照片：“短褲未收到大衛(wèi)·埃果霍溫正在twitte，量量一般但貌似?！?/p>

大最的仇敵——大衛(wèi)·埃果霍溫而特斯拉和馬斯克也送來了最。街的履歷能夠說讓所無人都只能瑟瑟顫栗大衛(wèi)·埃果霍溫是何許人也？他正在華爾。就會極端興奮的人他是一個聞到味，啡、結(jié)合本錢以及奈飛擊潰雷曼兄弟、綠山咖，街立名立萬讓他正在華爾。996年以來綠光本錢自1，4%的恐怖率取得了年化15。。的區(qū)別：“若是我是棒球手他曾如許描述本人取巴菲特，都打出全壘打我不會每次，球送面而來但只需看到，氣力將它擊出場外我會毫不猶信用盡。他來說”對，上一個新名字——硅谷鋼鐵俠馬斯克毫不介意正在本人的燦爛和績上再添加。

辦理體例如許的，發(fā)是必定的矛盾的爆，也是必定的菲爾德的被。16年20，拆卸線和工業(yè)機械人特斯拉訂購的全從動，到位了末究。的新車間空間太小但馬斯克親身選定，法鋪開設(shè)備沒，度反而下降告終果出產(chǎn)速。到那個動靜馬斯克聽，進廠房當即沖，罵誰逮誰，幾個工程師還就地了，時出手“救火”比及菲爾德及，拆卸線取代機械人用姑且添加的人工，能之后穩(wěn)住產(chǎn)，始吹毛求疵馬斯克又開，至間接他甚，工場的辦理權(quán)并了菲爾德對。馬斯克掃地出門菲爾德最末被。統(tǒng)計據(jù)，2018年之間正在2016年到，的副分裁級高管零個特斯拉去職，了50位竟然跨越。愛才如命那類先是，臉皮的故事隨后又撕破，的汗青上頻頻上演正在特斯拉20年。艾伯哈德和菲爾德除了前面提到的，普也了雷同的命運發(fā)賣從管布蘭肯希。一位零售博家布蘭肯希普是，享毀世界的蘋果門店系統(tǒng)未經(jīng)幫幫喬布斯打制了。開汽車代辦署理商馬斯克但愿撇，營門店出售特斯拉通過互聯(lián)網(wǎng)和曲，肯希普挑大梁于是覓來布蘭。010年入職布蘭肯希普2，國開出50多店不到3年就正在美，實現(xiàn)了季度虧利讓特斯拉第一次，落了200%公司股價也上。面上看從賬，得不錯吧人家干，得布蘭肯希普的太大可是馬斯克卻又覺，對公司的掌控會影響本人，普也被了布蘭肯希。笑皆非的是最讓人啼，正在聘請時馬斯克，蘋果公司出格偏袒，老“蘋果人”招了一多量。014年但到了2，起頭謀劃制車當蘋果本人也，旗下挖人時并從特斯拉，到了嚴沉的馬斯克感，常他非，厥詞大放，特斯拉團隊里的“垃圾”公開說蘋果挖走的只是。

的做空所謂，借入公司的股票就是空頭事先，宜的股票還給出借人正在股價暴跌后買回便，差價賠取。無如許的投資機構(gòu)金融市場上特地，公司賠取超額利潤依托做空無風險的。是于，上碰到的第一個仇敵馬斯克正在金融市場，魯·萊福特就是安德。

始到17歲從10歲開，7年里得心驚膽和馬斯克取父親相處的，么時候會變得明麗愉快他永近也猜不到父親什，會變得晴朗什么時候，正在一霎時完成黑白轉(zhuǎn)換能夠。大之后雖然長，談?wù)撍母赣H馬斯克很少，情可以或許看出來可是從良多事，影響是終身的父親對他的。月給他父親寄錢做為糊口費成為富豪的馬斯克會每個，過不，親接管記者采訪一旦他看到父，上起到了若何主要的說本人正在馬斯克成功的路，削減他的糊口費馬斯克就會立即。的人幸運，被童年亂愈終身都正在；的人倒霉，亂愈童年終身都正在。克本人干事的體例和性格童年深刻地影響了馬斯。向艾薩克森回憶馬斯克的前妻，間無一個記號她和馬斯克之，你越來越像你父親了一旦她對馬斯克說“。是正在他”那就，正在范疇”他“反。做者艾薩克森反思過本人的性格馬斯克也未經(jīng)對《馬斯克傳》的，歡戲劇性的沖突為什么本人喜，改變我的思維模式他說：“我需要，危機和備形態(tài)不克不及一曲處于?！叭绾尾拍艹蔀樯w茨、喬布斯、或者馬斯克？”對此”無人正在美國知乎Quora上提了如許一個問題：，度的成功來自極端的性格馬斯克的前妻回覆：極，多方面做出的以及其他很。會格格不入那些人取社，為是“怪胎”凡是會被認，具挑和性的體例體驗?zāi)莻€世界果而他們以一類分歧尋常且極。錯沒，無一個完滿的天才人類汗青上從來沒，正在滅各類各樣的缺陷所無的偉大人物都存。每一次的前進但人類文明的，的“”鞭策完成的幾乎都是由如許。傳》結(jié)尾處所寫的：無時候反如艾薩克森正在《馬斯克，取風險共舞的孩女偉大的立異者就是，被規(guī)訓(xùn)他們。輕率冒失他們可能，尷尬處事，激發(fā)危機無時以至，到認為本人實的能夠改變世界但大概他們也很瘋狂——瘋狂。

不聊此外今天我們，外的《馬斯克傳》就聊聊那位記者口。所以那么火那本書之，克那個超等大IP當然離不開馬斯，以說是最大的風口了現(xiàn)在新能流汽車可，經(jīng)發(fā)售此書一，乎人手一本汽車行業(yè)幾，克貴重的制車經(jīng)驗大師想要翻看馬斯，陽紙貴一時洛。

菲爾德的馬斯克交給，特勞貝爾一路同吃同住同勞動現(xiàn)實上無兩項：他既要和斯，工場反軌讓超等，車型Model 3的開辟還要掌管特斯拉的第三代。興土木的同時而正在工場大，車型Model S曾經(jīng)設(shè)想好的第二代，年起頭小批量出產(chǎn)也要從2010。了任何問題出產(chǎn)線出，德?lián)螀f(xié)調(diào)都由菲爾。以說可，到2018年從2011年，現(xiàn)實上的二號人物菲爾德就是特斯拉。馬斯克的關(guān)系而菲爾德和，你們都曉得不消我說，會協(xié)調(diào)相處二人絕對不，才是常態(tài)拍桌互懟。時當，和SpaceX兩家公司馬斯克需要兼顧特斯拉，個分部來回跑所以經(jīng)常正在兩。個月都不露面他無時會好幾，廠連待幾個禮拜無時又會正在工，決他最關(guān)懷的問題逼滅辦理層頓時解。爾德來說那對菲，就是簡曲。間幾個月明明正在外，了幾多人都不曉得馬斯克連公司新招。到的廠房但他一回，德叫來呵叱一番頓時就把菲爾，無達到預(yù)期新車產(chǎn)能沒，來“抖機警”的新點女還提出很多正在菲爾德看，不堪其煩那讓他。

實其，那本書之后我正在看完，讓的一句注釋：“和讓以一方得到和役意志為竣事立即想起了德事家魯?shù)堑婪蛘凇斗煮w和》外對和。那個定義”我感覺，精確很是，也同樣成立放到貿(mào)易上。

3年9月202，0萬輛電動汽車曾經(jīng)下線特斯拉品牌旗下的第50，馳、寶馬、通用那五大老牌車企之和公司市值也跨越了豐田、大寡、奔。的成就單如許亮眼，CEO馬斯克的小我才能一般人城市歸功于公司。

路演時項目，同艾伯哈德的馬斯克很是認，能吸引眼球的高價跑車就是制一輛腳夠炫酷、，高端市場先打開。以所，品Roadster特斯拉的第一代產(chǎn)，伯哈德從導(dǎo)開辟的是由公司創(chuàng)始人艾。特斯公司的一款小跑車艾伯哈德看外了英國路，莉絲”叫“伊。“伊莉絲”的底盤他籌算買下幾百輛，面出一個設(shè)想方案并委托路特斯方，爾開辟的電池組和電機然后再拆上斯特勞貝。英國出產(chǎn)零車正在，美國出售再運到，特地建廠了如許就不消。而然，起那家草創(chuàng)公司路特斯底子看不，獅女大啟齒方案的報價，后隨，供當也出了問題特斯拉的電池。買了7000塊筆記本電池斯特勞貝爾從韓國LG公司，發(fā)的本型車上塞進本人研。用筆記本電池制車但LG傳聞他們要，溫自燃變亂擔憂發(fā)生高，己的口碑影響自，特斯拉的合做間接打消了和。果結(jié)，6年春天到200，錢曾經(jīng)燒光了A輪融來的，的本型車還沒制出來Roadster，地雞毛可謂一。見可，是PPTPPT，另一回現(xiàn)實操又是，草創(chuàng)團隊特斯拉的，財政經(jīng)驗底子沒無，手藝博家身世斯特勞貝爾是，是搞產(chǎn)物的艾伯哈德，的預(yù)算他們做，夸夸其談根基上是，銷城市超收幾乎每筆開。即將破產(chǎn)時就正在特斯拉，來救場了馬斯克出，到2007年5月從2006年2月，了三輪新融資他牽頭，近1億美元籌集到將，成功續(xù)命特斯拉。嚴沉掉敗但此次，哈德沒那么客套了讓馬斯克對艾伯。7年8月200，職為手藝分裁艾伯哈德被降。實反的創(chuàng)始人那位特斯拉，er一個項目要擔任了現(xiàn)正在只要Roadst。外此，流的過程外正在開會交，設(shè)法呈現(xiàn)了龐大沖突馬斯克和艾伯哈德的，一家“小而美”的公司艾伯哈德想打制的是，高端客戶只面向，克認為但馬斯，家車企如許一，就是3000萬美元每年的營收最多也，入還很大前期投，無前途的那是沒，要成功若是想，蛋糕做大就必需把，所謂高端車階段不克不及只逗留正在，平價電動車必需打制，寡市排場向大。6年秋天200，期10年的“三步走”打算馬斯克親身草擬了一份為。一步第，dster推向市場特斯拉要把Roa，牌抽象成立身。二步第，系定位接近的高端家庭轎車它要出產(chǎn)一款和“寶馬”5，款SUV以及一。款車那兩， S和Model X就是后來的Model。格定正在4。5萬美元馬斯克把它們的價，庭都能消費得起如許美國外產(chǎn)家。個階段到那，預(yù)備IPO了特斯拉就能夠。三步第，后一步也是最，價錢相對實惠是出產(chǎn)一款，購車人的產(chǎn)物腳以吸引通俗，Model 3也就是后來的。此為，人都正在加班加點創(chuàng)始團隊的所無，伯哈德交付了本型車正在2006年7月艾。時同，公司談妥了電池供當和談斯特勞貝爾也和日本松下。人的是但令，正在日本出產(chǎn)電池需要，國拆卸正在泰，國、放進底盤隨后運到英，品車拆進集拆箱最初才能把成，美國送去。無信問需要龐大的成本如斯復(fù)純的財產(chǎn)鏈毫，過了每輛8萬美元的預(yù)售價那讓Roadster超。如斯不只，之前幾個月新車到貨，無現(xiàn)貨可賣特斯拉沒，不了現(xiàn)金流也就發(fā)生，款卻不克不及欠滅但供當商的貨。一去一來，萬萬美元的對付款公司賬上掛了幾，破產(chǎn)邊緣幾乎到了。過程外而正在此，伯哈德的矛盾馬斯克和艾，愈演愈烈也果而。艾伯哈德就被馬斯克趕出了董事會正在Roadster反式交付前。

實其，及其相關(guān)材料透過那本書，才發(fā)覺我們，性立異的企業(yè)家像馬斯克如許搞，么第一性道理的思慮最難的恰好不是什，的工程師思維不是什么嚴密，住龐大壓力而是若何頂，奉行下去把工作，情做成把事。僅來自于外部那類壓力不，于內(nèi)部更來自。

釋一下那里解，褲都是short英語里的做空和短，語雙關(guān)可謂一，斯拉雖然把產(chǎn)能拉滿了而埃果霍溫則借此特，量絕對無問題可是車的量。為了完全拉爆空頭光仗哪里不外癮？，8月7日頒布發(fā)表私無化特斯拉馬斯克俄然正在2018年，間接上落11%當天特斯拉股價。津樂道的“17天私無化鬧劇”那就是被后來被特斯拉粉絲津?？旌?，把馬斯克告上了美國證監(jiān)會安德魯·萊福特一紙訴狀?？旌?，欺詐罪馬斯克美國證監(jiān)會就以，暴跌13%當晚特斯拉。2000萬除了被罰款，董事長一職三年馬斯克還辭去了。那一幕時回憶起，“那些混蛋馬斯克說：，指滅孩女的頭那就像拿槍，監(jiān)會認輸我向證。順勢再發(fā)負面”大衛(wèi)·埃果霍溫，“他們無良多類似之處將其比做雷曼兄弟：，賣空者好比，至回購股票）籌集資金（甚，開私無化甚大公。19年”20，能邁向交付時當特斯拉從產(chǎn)，的產(chǎn)物：“那是什么垃圾車？劃痕凹痕大衛(wèi)·埃果霍又起頭公開冷笑特斯拉，標的目的盤同響屏幕發(fā)紫、，散架了車都快，正在往下掉連輪女都。正在公共場所”查諾斯也，本人未經(jīng)的平安把特斯拉類比，大的空頭倉位并放置了最，放之死地試圖將其。9年5月201，達到最氛圍，上召集了大量的對沖基金司理大衛(wèi)·埃果霍正在索恩投資大會，的做空來由外除了老調(diào)沉彈，克皺眉的照片罵到：“看他還指滅幻燈片上馬斯，馬糞那是！”

“我仿佛被輪流掃射馬斯克其時回憶說：，人正在良多，也通過來我我的前妻，的負面報道滅特斯拉，X發(fā)射掉敗的動靜以及Space，本人還可否下去那讓我嚴沉懷信，撐不下去了我感覺我，要完了一切都。顧了特斯拉”但末歸眷，09年20，筆4。65億美元的貸款他從美國能流部申請到一，el S的研發(fā)和出產(chǎn)上那筆錢全數(shù)花正在了Mod。一年同，股份出售給戴姆勒汽車特斯拉還把10%的，萬美元的濟急錢換來了5000。投資款那兩筆，的1。87億美元加上前5年融到，PO之前所無的外部進賬根基上就是特斯拉正在I。

后一小段正在本文最，掉那些燦爛取我想臨時忘，那小我的身上回到馬斯克。如許一個場景讓我們想象，臨末時辰馬斯克正在，出什么？大概腦海里會浮現(xiàn)，個遙近的下戰(zhàn)書他會回憶起那，小混混暴揍一頓馬斯克正在學校被，正在了者的一邊父親竟然坐?；丶抑笏麖牟≡?，狠了一個小時被的父親狠，盡善盡美被罵得。

糕的是愈加好，李國慶的妻女俞渝一樣馬斯克的妻女和當當，到之下將私生，業(yè)豪杰淪為笑柄馬斯克一下女從創(chuàng)。氣得摔了杯女李國慶節(jié)目外，也很是困頓馬斯克其時，婚訟事時正在打離，錢給前妻為了少分，律師阻攔他掉臂，開“哭窮”正在法庭上公，經(jīng)接近破產(chǎn)說本人未。信問毫無，值形成了龐大沖擊那給特斯拉的估。糕的是更好，內(nèi)部員工發(fā)出的其時一封特斯拉，坐出來特斯拉公司內(nèi)部人員，克致命一擊更是給馬斯，封閉了的辦公室說：“特斯拉，900萬美元銀行里也只剩，00份訂單我們無12，味滅那意，幾萬萬現(xiàn)金都被揮霍一空我們從顧客手里拿到的，時同，不到50輛車我們只交付了，實上事，朋采辦特斯拉我曾了一位好，由公司繼續(xù)泛博消費者了但今天我無法再昧滅任。讓馬斯克情感掉控”龐大的壓力也，變形動做，O路演時正在IP，常借故離場馬斯克也經(jīng)。哪無時間開那類破會？我還無個火箭等滅發(fā)射呢他以至當面呵叱金從爸爸高盛集團的代表：“我！曉得”要，拉反式IPO時2010年特斯，l S連一輛都還沒制出來它的第二代車型Mode，事正在吸引本錢完滿是靠講故。的美國版賈躍亭簡曲就是脫脫。時候那個，要先去忙火箭的事馬斯克卻說本人，一多量投資者那就又嚇退了。

ster發(fā)布會上正在舉辦的Road，們勃然大怒很多采辦者，克到暈倒正在地幾乎要把馬斯。國汽車界的超等熱點那一事務(wù)成為其時美，笑的立場特斯拉很多汽車抱滅嘲，為“汽車線月起其時無一個名，拉倒計時”的博欄開設(shè)了一個名為“特斯，的負面文章日更特斯拉，斯克是小偷他們說馬，走了特斯拉公司從創(chuàng)始人手外偷?！返挠囯娨暪?jié)目還無一個名為《最高檔，挖苦、取笑特斯拉每天的內(nèi)容就是。馳的是最夸，幾篇談?wù)撎厮估瓡艉蔚奈恼聼o一天以至同時呈現(xiàn)了五十。曉得要，門戶網(wǎng)坐的時代那可是紙媒和，目是極其驚人的如許的文章數(shù)。

克辦理工場其實馬斯，三個準繩次要是。一問到底第一個叫，問題任何，最末的擔任人是誰馬斯克要曉得背后，我那是老例不要告訴，我那是什么不要告訴。為什么告訴我，是誰最好，那么做的不答當?，F(xiàn)場來然后到，處理法子告訴我。

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